帶特殊附板 輸送鏈
江(jiang)蘇(su)鏈(lian)(lian)條(tiao)對潤(run)滑劑(ji)的(de)要求(qiu)和選(xuan)用(yong) 由于江(jiang)蘇(su)鏈(lian)(lian)條(tiao)和鏈(lian)(lian)輪間在(zai)高(gao)速沖(chong)擊的(de)瞬時油(you)膜(mo)受到破(po)壞,因(yin)此(ci)要求(qiu)所(suo)選(xuan)潤(run)滑油(you)能(neng)重新形成油(you)膜(mo)。當(dang)油(you)在(zai)操作溫度(du)(du)下是液體并能(neng)最(zui)大限度(du)(du)地(di)發揮毛細(xi)管作用(yong)時,油(you)膜(mo)重新形成過程就能(neng)實(shi)現,在(zai)某些特殊情況下,贊(zan)成采用(yong)比原推薦油(you)粘(zhan)度(du)(du)更(geng)高(gao)的(de)油(you),以抵消由于反常(chang)載荷條(tiao)件(jian)所(suo)帶來的(de)影響,但(dan)要注(zhu)意對小間隙的(de)零件(jian),其高(gao)粘(zhan)度(du)(du)油(you)的(de)流動性和滲透性太(tai)差,事實(shi)上這樣對密(mi)封有利(li)但(dan)妨礙接觸表面的(de)連續潤(run)滑。
由于江蘇鏈(lian)條(tiao)和鏈(lian)輪間在(zai)高(gao)速沖擊(ji)的瞬時油(you)(you)膜(mo)(mo)(mo)受到破壞,因(yin)此(ci)要求所選潤滑油(you)(you)能重(zhong)新形(xing)成油(you)(you)膜(mo)(mo)(mo)。當(dang)油(you)(you)在(zai)操(cao)作溫(wen)度下是液體并能最大限度地發揮毛細管作用(yong)時,油(you)(you)膜(mo)(mo)(mo)重(zhong)新形(xing)成過程(cheng)就(jiu)能實(shi)現(xian),在(zai)某些特(te)殊情況下,贊(zan)成采(cai)用(yong)比原(yuan)推(tui)薦(jian)油(you)(you)粘(zhan)度更高(gao)的油(you)(you),以抵消由于反常載荷條(tiao)件所帶來的影響,但(dan)要注意對小間隙的零(ling)件,其(qi)高(gao)粘(zhan)度油(you)(you)的流動(dong)性和滲透性太(tai)差,事實(shi)上這樣對密封(feng)有利但(dan)妨(fang)礙接觸表面的連續(xu)潤滑。
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