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來源:qydsc.com 發布時間:2023年10月27日

江(jiang)蘇鏈條根(gen)據不(bu)同(tong)的機械(xie)進行(xing)設計的,所(suo)以部分產品圖紙加配固件,如擋板(ban)、護板(ban)等。就目前而言,鏈條(tiao)的應(ying)用已(yi)經相當廣泛了,包括粉末冶金燒(shao)結爐(lu)、食品機械(xie)、熱(re)處理(li)生產線、玻璃器皿的退火爐(lu)、釬焊爐(lu);江蘇鏈條,以(yi)及石油化工、烘干、電(dian)子工業、各種窯爐(lu)等工業自(zi)動化流水線。

鏈條使用(yong)的時候之所以不能拉的太緊,是因為它的規格(ge),一旦拉得太緊就會在副軸(zhou)與后(hou)輪緩沖體之間構成一個(ge)較大的強迫性的牽制力矩,在此力矩的影響下,軸(zhou)承的任(ren)務特性被毀壞,單(dan)面(mian)受力較大,易(yi)發(fa)熱破損;即(ji)便不破損,也會在較短的時刻內形成間隙增大。對于大部分(fen)企業而言,一般結(jie)構的倍(bei)速(su)鏈輸(shu)送線即(ji)可滿足其生產的需求。

但對于個別(bie)重型(xing)產(chan)品(pin)加(jia)工(gong)企業(ye),則需(xu)要進行特別(bie)的(de)設計。設備是(shi)用來加(jia)工(gong)地鐵部件,單位承(cheng)(cheng)重量(liang)達(da)到噸級以上。整套(tao)倍速鏈輸送線結構以鋼結構焊接而(er)成,取代以往以鋁(lv)型(xing)材為主的(de)結構設計,這(zhe)樣(yang)可以承(cheng)(cheng)受更大的(de)重量(liang)。倍速鏈設備的(de)配套(tao)設施也因加(jia)工(gong)產(chan)品(pin)的(de)不(bu)同而(er)不(bu)同。

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